Летная подготовка, как правило, начинается с выполнения полетов по кругу — так называемого «конвейера» или touch-and-go.
Зачастую в российских аэроклубах этому отводится существенно больше времени, чем в зарубежных. Пользование российским воздушным пространством до последнего времени осложнялось несовершенством воздушного законодательства и люди были вынуждены чаще летать кругами, чем выполнять упражнения, требующие набора безопасной высоты (за что им иногда даже приходилось платить дополнительно). Насколько мне известно, теперь это в прошлом.
В Канаде и Штатах, по моим наблюдениям, курсанты отрабатывают не так уж и много конвейеров. В отличие от русских летчиков, красивая мягкая посадка вообще не является предметом их особой гордости. Ну, плюхнулись — и ладно. Такой подход иногда оказывает им медвежью услугу: для многих обладателей PPL посадка в сильный боковой ветер представляет серьезную проблему. Так что здесь российская школа имеет неоспоримое преимущество (хоть и по весьма неожиданным причинам).
Из чего состоит типичный полет по кругу (конвейер)? Из пяти элементов: